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Mecânico inspecionando com uma lanterna os dentes de uma coroa sem-fim de bronze alumínio
2 ligas em barra

Bronze alumínio em barra: SAE 68B e SAE 68D

O bronze de propriedades mecânicas diferenciadas, para peças deslizantes submetidas a carga e choque extremamente altos.

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O material

O que é bronze alumínio

Bronze alumínio troca o estanho pelo alumínio: de 9 a 11,5% na composição, com adição de ferro e, no SAE 68D, de níquel. O resultado é uma liga com resistência mecânica muito acima do bronze comum e ótima resistência ao desgaste.

É a liga indicada para peça deslizante que leva choque, não só carga contínua, e para coroa altamente solicitada, onde o dente precisa aguentar impacto sem deformar.

São dois graus. O SAE 68B tem 125 HB e 441 MPa de resistência. O SAE 68D leva níquel (3,5 a 5,5%) e sobe para 170 HB e 608 MPa, mantendo os mesmos 15% de alongamento, ou seja, ganha resistência sem ficar mais frágil.

  • Aguenta choque, não só carga

    Formulado para peça deslizante sob carga e impacto extremamente altos.

  • Dois graus, mesma ductilidade

    Do 68B ao 68D a dureza sobe de 125 para 170 HB com o alongamento igual, em 15%.

  • Resistência ao desgaste

    É o bronze a escolher quando a coroa é a peça mais solicitada do conjunto.

As 2 ligas lado a lado.

Designação e propriedades mecânicas de cada liga. A ficha completa, com a composição química, está no link de cada uma.

Comparação das ligas de bronze alumínio disponíveis em barra, com designação e propriedades mecânicas.
LigaUNSDurezaResistência à traçãoAlongamentoFicha técnica
SAE 68BC95300125 HB441 MPa15%Ficha
SAE 68DC95500170 HB608 MPa15%Ficha

Valores de referência do catálogo técnico. Bitolas e comprimentos sob consulta: informe a medida no pedido de cotação.

Bronze alumínio SAE 68B em barra

Cento e vinte e cinco HB com 15% de alongamento: resistência ao choque sem perder ductilidade.

O SAE 68B troca o estanho por alumínio, de 9,0 a 11,0%, e o resultado é uma liga com propriedades mecânicas diferenciadas: 125 HB e 441 MPa de resistência, mantendo 15% de alongamento. É essa combinação que permite à peça absorver choque em vez de trincar.

O catálogo o indica para peça deslizante que leva carga e choque muito altos e para coroa muito solicitada. Como o bronze alumínio não faz faísca ao bater contra o aço, ele também é o material de ferramentas antifaiscantes, usadas em ambiente com risco de explosão.

Onde se aplica

  • Coroas altamente solicitadas
  • Engrenagens e pinhões
  • Assentos e sedes de válvulas
  • Guias e peças deslizantes
  • Ferramentas antifaiscantes

Designações equivalentes

SAE
68B
ASTM
B 148-9B
UNS
C95300

Propriedades mecânicas

Dureza
125 HB
Resistência à tração
441 MPa
Limite de escoamento
167 MPa
Alongamento
15%

Composição química

Composição química da liga SAE 68B, com teor mínimo e máximo de cada elemento.
ElementoMín.Máx.
Cu86,0%90,0%
Fe0,80%1,5%
Al9,0%11,0%

Travessão na coluna de mínimo indica elemento com limite máximo apenas, sem teor mínimo especificado.

Bronze alumínio SAE 68D em barra

O bronze alumínio com níquel: 170 HB e 608 MPa, mantendo os mesmos 15% de alongamento do SAE 68B.

O SAE 68D acrescenta de 3,5 a 5,5% de níquel e mais ferro à fórmula do bronze alumínio, e sobe de 125 para 170 HB, de 441 para 608 MPa. O detalhe que importa é que o alongamento continua em 15%: a liga ganha resistência sem ficar mais frágil, o que raramente acontece.

É a liga a especificar quando o SAE 68B já não aguenta a carga, mas o projeto continua exigindo tolerância a choque. Com 608 MPa, fica atrás apenas do SAE 430B (bronze manganês) em resistência dentro do catálogo de bronze.

Onde se aplica

  • Coroas altamente solicitadas
  • Engrenagens e pinhões
  • Assentos e sedes de válvulas
  • Guias e peças deslizantes de alta carga
  • Ferramentas antifaiscantes

Designações equivalentes

SAE
68D
ASTM
B 148-9D
UNS
C95500

Propriedades mecânicas

Dureza
170 HB
Resistência à tração
608 MPa
Limite de escoamento
167 MPa
Alongamento
15%

Composição química

Composição química da liga SAE 68D, com teor mínimo e máximo de cada elemento.
ElementoMín.Máx.
Cu78,0%82,0%
Fe3,0%5,0%
Ni3,5%5,5%
Al10,0%11,5%
Mn-3,5%

Travessão na coluna de mínimo indica elemento com limite máximo apenas, sem teor mínimo especificado.

Aplicações

Onde este material costuma entrar.

  • TransmissãoCoroas altamente solicitadas e engrenagens
  • DeslizamentoPeças deslizantes sob carga e choque
  • Mecânica pesadaComponentes de alto desgaste
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Toda liga desta página sai em serra de fita, no comprimento que o seu projeto pede. A peça não aquece, a estrutura da liga na região do corte não muda e você não paga pela sobra parada no almoxarifado.

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Qual a diferença entre SAE 68B e SAE 68D?

O níquel. O 68D leva de 3,5 a 5,5% de níquel e mais ferro, e com isso sobe de 125 HB para 170 HB e de 441 para 608 MPa de resistência. Os dois mantêm 15% de alongamento, então o ganho de resistência não vem com perda de ductilidade. O 68B é UNS C95300; o 68D é C95500.

Bronze alumínio ou bronze manganês para carga alta?

Depende do tipo de carga. Bronze manganês é para carga estática extrema em baixa velocidade. O SAE 430B chega a 735 MPa. Bronze alumínio é para carga com choque e movimento, com o SAE 68D em 608 MPa e dureza maior, 170 HB contra 210 HB do 430B. Peça parada e pesada, manganês; peça que desliza e leva impacto, alumínio.

Bronze alumínio serve para coroa de sem-fim?

É uma das aplicações que o catálogo destaca: coroas altamente solicitadas. O SAE 68B é a liga para carga e choque muito fortes, e coroa é a peça mais citada para ele.

Para que serve o bronze alumínio SAE 68B?

Para peça deslizante que leva carga e choque muito altos, e para coroa muito solicitada. Tem 125 HB, resiste bem ao desgaste e à corrosão e precisa trabalhar bem lubrificado.

O que é ferramenta antifaiscante?

É a ferramenta feita de liga que não produz faísca ao bater contra aço ou pedra, exigida em ambiente com risco de explosão: refinaria, indústria química, área com gás ou pó combustível. O bronze alumínio é um dos materiais usados para isso.

SAE 68D ou SAE 430B para carga alta?

O 430B é mais duro (210 contra 170 HB) e mais resistente (735 contra 608 MPa), mas é formulado para carga estática em baixa velocidade. O 68D tem mais alongamento (15% contra 12%) e é feito para carga com movimento e choque. Peça parada, 430B; peça que desliza, 68D.