Corrosão galvânica: o que é e como evitar

Corrosão galvânica é o desgaste acelerado de um metal quando ele fica em contato com outro metal diferente, na presença de água ou umidade. Dos dois, o menos nobre corrói mais rápido do que corroeria sozinho, e o mais nobre fica protegido. É por isso que um parafuso de aço enferruja depressa numa peça de cobre.

As três condições

A corrosão galvânica só acontece quando as três coisas estão presentes ao mesmo tempo:

1. Dois metais diferentes.
2. Contato elétrico entre eles.
3. Um líquido condutor ligando os dois: água da chuva, maresia, condensação ou suor.

Tire uma das três e o problema não aparece. É nisso que se baseiam todas as formas de prevenção.

Qual dos dois corrói

Os metais podem ser postos em fila, do menos nobre ao mais nobre. Em água do mar, a ordem aproximada dos mais comuns é esta:

1. Magnésio
2. Zinco
3. Alumínio
4. Aço carbono
5. Latão
6. Cobre
7. Bronze
8. Aço inox

Num par, corrói o que está mais acima na lista. Quanto mais distantes os dois, mais rápido o ataque.

Os pares que mais dão problema

• Alumínio com cobre, latão ou bronze. O alumínio é o que perde. É um par comum em conexão elétrica.
• Alumínio com aço inox. Parafuso de inox em peça de alumínio, em ambiente úmido, corrói o alumínio ao redor do furo.
• Aço carbono com cobre, bronze ou inox. O aço carbono enferruja mais depressa.
• Aço galvanizado com cobre. O zinco do revestimento se consome primeiro.

O efeito do tamanho

A proporção entre as áreas pesa muito. O pior caso é uma peça pequena de metal menos nobre presa a uma peça grande de metal nobre: toda a corrosão se concentra na pequena. Um rebite de alumínio numa chapa de cobre some depressa. O inverso, um parafuso de inox numa estrutura grande de aço carbono, costuma se comportar bem.

Daí vem a regra prática: o fixador deve ser igual ou mais nobre que a peça que ele prende.

Como evitar

• Prefira metais iguais ou vizinhos na lista.
• Isole o contato com arruela, bucha ou fita de material não condutor.
• Pinte ou revista a junta. Se for pintar só um dos lados, pinte o mais nobre.
• Evite que a água fique parada na junção.
• Em peça enterrada ou submersa, use anodo de sacrifício, um metal ainda menos nobre que se consome no lugar da peça.

Vale para ambiente seco?

Em ambiente interno e seco o risco é pequeno, porque falta o líquido condutor. O problema aparece em área externa, perto do mar, em local com condensação e em peça lavada com frequência.

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